特朗斯科开发最精密尖端的装甲设计，在投产之前用软件3D Computer-Aided Design (CAD) 进行整体化装甲框架的虚拟研发。我们的设计专家能将各种水准的装甲完美整合，转化成实实在在的车辆结构，确保车身精准的一致性，这样成品车辆就能有更好的结构一体性和美学效果。

任何车辆投产之前，特朗斯科根据3D车身扫描效果使用 Catia V5 (CAD软件)以最高装甲水平进行设计。装甲设计能够与车身精确结合，并且均设计完毕再投产。

在装配装甲过程中，CAD设计确保每辆车都根据各自的装甲水平和型号进行一样的铠装。由于我们拥有处理不透明和透明防弹材料的先进设计流程和经验，如钢铁、复合材料和高质装甲玻璃，所以在工业生产中能保证一流的原厂质量。

部分装甲流程是对车辆电子系统的修改，装甲之后的调校在车体内部集成化。特朗斯科对各种SUV、包括梅赛德斯-奔驰S级在内的豪华轿车的电气处理拥有丰富经验。与装甲流程相关、特别是轿车和豪华轿车的各种机电一体化技术是必须要掌握的技术。

将客户对车辆内饰效果的期盼变为现实是特朗斯科的核心能力之一。设计和功能上的独特典雅与原厂商的高质量相结合，让每辆车都堪称独一无二。

车辆的内饰效果是我们客户在质量期望中很重要的一部分。对近年来制造的大量元首级加长版装甲车我们特别了解。这些车辆的内饰通常都是定做的，如后排单人座椅、带滑动式LED显示屏的隔墙、双色真皮内饰，只要能说出你想要的视觉效果，就能定做。

甚至在复杂的驾驶操作中，悬架部件、制动器系统和底盘能够保证安全和缓冲保护。无论特朗斯科车辆的体积、重量和长度如何。为了增加有效负重，所有特朗斯科车辆的悬架装置都经过重新设计. 专为装甲车辆而开发的悬架设计是特朗斯科的工程设计能力之一。包括：

• 驾驶测试
• 悬架组件重新设计
• FEM应力计算
• CAD模型应力优化
• 新设计零件验证
• 实时测验
• TÜV 认证