basierend auf Mercedes-Benz S-Klasse

Luxusfahrzeuge auf Basis der Mercedes-Benz S-Klasse werden seit 1985 in Bremen gepanzert. Dazu gehört auch das neueste Modell V223, welches im Jahr 2020 vorgestellt wurde. Derzeit wird die neue S-Klasse von TRASCO mit einem ballistischen Schutz in Level 6 A-KIP sowie in einem voll zertifizierten Level gemäß VPAM BRV 2009 VR6 angeboten. Ausführungen in höheren Schutzklassen sind ebenfalls möglich.

Die S-Klasse ist das am häufigsten nachgefragte Sonderschutzfahrzeug für Staatsoberhäupter im High-End-Bereich. In den 40 Jahren der Unternehmensgeschichte hat TRASCO mehr als 1000 Sonderschutzfahrzeuge sowie gepanzerte und ungepanzerte Stretch-Limousinen gebaut. Die Mitarbeiter von TRASCO gehören zu den erfahrensten der Branche und haben bereits mehrere Generationen der S-Klasse bis zurück zum W100 Pullman in Bremen zu Sonderschutzfahrzeugen umgebaut.

Armoring cage with A, B and C pillars and overlaps integrated in passenger cell

Laminated safety glass produced by European glass manufacturers

Automatic soft-closing on all doors

Armored trunk box for electronics, battery or other options

Self-sealing fuel tank

Underbody protection against 2x DM51 grenades

Heavy duty wheels

Reinforced suspension

Reinforced heavy duty hinges an all doors witch are directly mounted on the armoring cage

Reinforced bumper front and rear as option

Panzerung

Threat	Testlevel according to VPAM APR 2006	Classification by PM 2007 (PM) BRV 2009 (VR)	Stanag 4569 AEP 55 (level)	Comparable to* DIN EN 1063 (BR), DIN EN 1522/23 (FB), BRV 1999 (VR)	Type of Weapon	Calibre	Type of bullet	Testcondition
Threat	Testlevel according to VPAM APR 2006	Classification by PM 2007 (PM) BRV 2009 (VR)	Stanag 4569 AEP 55 (level)		Type of Weapon	Calibre	Type of bullet	Standoff (m)	Standard Hit Spacing
	4	PM 4 VR 4		BR 4 FB 4 VR 4	357 S/W	.357 Magnum	FJ(1)/CB/SC	10 +/- 0.5	3 shots on the vertices of a triangle @ 120 +/- 10mm
	4	PM 4 VR 4		BR 4 FB 4 VR 4	44 S/W	.44 Magnum	FJ(2)/FN/SC	10 +/- 0.5	3 shots on the vertices of a triangle @ 120 +/- 10mm
	6	PM 6 VR 6		( B4+ not classified)	PS Ball (AK 47)	7.62 x 39mm	FJ(1)/PB/SCP(3)	10 +/- 0.5	3 shots on the vertices of a triangle @ 120 +/- 10mm

Fahrwerk

Bremsen

Aufgrund des erhöhten Gewichts der Sonderschutzfahrzeuge werden speziell gefertigte Hochleistungs-Bremsscheiben, -Bremssättel und -Bremsbeläge verwendet, die jederzeit eine optimale Bremsleistung sicherstellen und ein Fading verhindern.

Reifen und Felgen

Aufgrund des Gewichts der gepanzerte Limousine ist das Fahrzeug mit Spezialreifen mit einem erhöhten Tragfähigkeitsindex ausgestattet.

Felgen mit spezieller Konstruktion und erhöhter Tragfähigkeit inklusive Runflat-System für das Fahren mit platten Reifen im Notfall bis zu einer Entfernung von 30 km mit einer Geschwindigkeit von 50 km/h.